sulla evo il logo posteriore non si puo togliere perche c'e' il meccanismo di apertura del baule....


per quanto riguarda il baffo devi toglere le viti a brugola francese(TORKS si dovrebbe chiamare) che fissano il paraurti nel pezzo tra i fari (apri il cofano e le vedi subito), a questo punto puoi scostare un po il paraurti il che ti permette di accedere alle viti che fissano il baffo cromato da dietro il paraurti, maper riuscire a svitarle devi assolutamente avere lo snodo al cacciavite se no e' impossibile...cmq io l'ho portata dal carrozziere e lui alla fine e' riuscito a smontarlo in 10 minuti, me lo ha verniciato, e dopo due giorni sono ripassato e me l'ha rimontato (40 euro tutto) se volete ho anche foto del risultato....

infatti io non ho mai parlato di fregio posteriore della EVO se non sbaglio solo la active non si apre il portellone da dietro, ma non mi sembra il caso di intasare il topic
tu te lo sei fatto verniciare giusto? quindi ce l'hai ancora!! saldandoci un lamierino e facendo altre storie da carrozziere, lo vai ad eliminare completamente.

io mi sono fatto verniciare il baffo anteriore....

quindi fammi capire: vorresti mettere un un foglio di lamiera sopra il baffo a coprirlo e poi verniciare il tutto....pero cosi fai perdere al portellone la linea pulita che ha perche si ritrova il bernoccolo del logo o forse nonho capito nulla....cmq a me l'apertura del portellone serve.....

mmm...o sei te de coccio o io non mi faccio capire
alura, l'apertura del portellone dietro lasciamola lì dov'è!!!
quando parlo di logo nel portellone chiuso con la lamiera, mi riferisco alla GRANDE PUNTO; indi, quando parlo del baffo mi riferisco alla PUNTO EVO.
per eliminare il logo dal portellone posteriore della GRANDE PUNTO la soluzione definitiva è chiuderlo con un pezzo di lamiera saldato sul buco, stuccato verniciato, dato che il logo non è attaccato con la colla industrial power ma è in un suo alloggio.
con le foto è più semplice:

ok, dato per assodato questo concetto
si conviene che si potrebbe fare lo stesso lavoro sul baffo anteriore dell PUNTO EVO!!!
spero di non averti confuso, mi sembra che non manchi nulla.

Mi sa che bisogna cambiare tutto il paraurti anteriore

credevo che tu parlassi sempre della evo...allora certo che si fa cosi come vorresti fare se no? ci lasci il buco XD?

cmq no con il paraurti non lo puoi fare perche:

e' un lavoro difficile da fare e per di piu se qualcuno metre parcheggia ti da un bacino al paraurti ti fa saltare tutto....


cmq il carrozziere mi aveva sparato un prezzo assurdo per rifare l'ateriore...quindi ho optato per il piano B

costa 6-7-800€ pare questo lavoro per la gp in questa maniera. molti dicono che fatto una volta in questo modo, spendi un bel po' ma ti dura

mi sembra una cifra assurda sinceramente per avere un paraurti liscio...

questa credo sia l'unica soluzione, al momento, per centrare la domanda del topic.
magari poi tra qualche tempo ci sarà una risposta più conveniente!